國(guó)際觀！倫敦、東京、香港「車站房產(chǎn)致富」，全球房市富裕起點(diǎn) 均以車站為軸心 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報(bào)導(dǎo)
國(guó)際觀！倫敦、東京、香港「車站房產(chǎn)致富」，全球房市富裕起點(diǎn) 均以車站為軸心
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  • 國(guó)際觀！倫敦、東京、香港「車站房產(chǎn)致富」，全球房市富裕起點(diǎn) 均以車站為軸心
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】倫敦、紐約、巴黎、東京、香港等國(guó)際城市區(qū)域發(fā)展均以火車站為軸心輻射向外，無論外圍城市如何發(fā)展，車站軸心一直被視為「富裕起點(diǎn)」，市中心的供給永遠(yuǎn)大於需求，只要是房地產(chǎn)的好產(chǎn)品，都會(huì)引發(fā)蒐藏價(jià)值。
 
便捷交通一向被公認(rèn)為住房市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力，倫敦交通局2007年宣布興建鐵路計(jì)畫(Overground)之後，沿線84個(gè)車站步行10分鐘路程之內(nèi)的房?jī)r(jià)，以平均每年約3％的幅度上漲。根據(jù)已成立近200年歷史、世界上最知名的住宅房產(chǎn)集團(tuán)之一的Hamptons International計(jì)算，到2017年的10年期間，車站周邊的房?jī)r(jià)平均上升了約1倍，不僅價(jià)格上漲，車站附近房屋成交量也十分穩(wěn)定。
 
倫敦、東京車站軸心帶動(dòng)房地產(chǎn)
 
 
日本東京房地產(chǎn)的區(qū)隔就是以東京車站為中心點(diǎn)，行情呈現(xiàn)「西高東低」模式，根據(jù)2018年1月《日經(jīng)新聞》報(bào)導(dǎo)指出，東京新建公寓平均價(jià)格年增7.6％，達(dá)到史上第二高水平，與泡沫時(shí)代(1986年12月到1991年2月)不同的是，當(dāng)時(shí)所有房地產(chǎn)價(jià)值都暴漲，現(xiàn)在暴漲範(fàn)圍只限於(1)東京市中心、(2)主要火車站附近。
 
香港九龍站，鐵道帶動(dòng)房產(chǎn)再增值


 
火車站特區(qū)帶動(dòng)房地產(chǎn)發(fā)展的例子，在亞洲香港九龍地鐵站狀況也相同。在香港，不論是購(gòu)買住宅、商舖、還是寫字樓(辦公室)，鐵路效應(yīng)是保值的一個(gè)重要因素，預(yù)計(jì)2018年第3季才會(huì)啟用的西九龍站(West Kowloon Station,世界規(guī)模最龐大地下鐵路站)，在聯(lián)結(jié)廣深港高速鐵路(Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link，簡(jiǎn)稱XRL)消息曝光後，由西九高鐵站至廣州僅需45分鐘、到北京也只是8小時(shí)，區(qū)域內(nèi)的房地產(chǎn)價(jià)格立即上升，並屢創(chuàng)新高。
 
「有軌道、有發(fā)展」房?jī)r(jià)才會(huì)漲
 
國(guó)家政策研究基金會(huì)2017年底發(fā)表《前瞻計(jì)畫與房市規(guī)劃》報(bào)告指出(1)軌道建設(shè)是影響房地產(chǎn)變化的重要參考指標(biāo)，(2)房市發(fā)展還必須考量區(qū)域周邊多項(xiàng)利多條件。簡(jiǎn)單說，區(qū)域「有軌道、有發(fā)展」房?jī)r(jià)才會(huì)漲。國(guó)家政策研究基金會(huì)還指出，2017年房市熱銷4條件，分別是(1)鄰近捷運(yùn)、(2)合理總價(jià)、(3)機(jī)能成熟、(4)快速發(fā)展，並表示「2018年以後同樣適用。」